贝壳财经讯(记者陈维城)7月12日,地平在2024中国汽车论坛上,线陈地平线总裁陈黎明认为,黎明2025年自动驾驶将迎来ChatGPT时刻。自动目前城区NOA(领航辅助驾驶)大部分还处于可用阶段,驾驶b站还没有达到好用的时刻知网阶段。
陈黎明提到,地平“没有达到好用的线陈阶段”主要的问题还是在于,通行效率低,黎明行为不拟人,自动快速开城导致可用性下降。驾驶
“要提供拟人化的时刻智驾体验,不仅仅要保障我们的地平优酷物理安全,更重要的线陈是心理安全。用户亟须好用的黎明城区NOA 2.0系统,需要实现通行效率、驾驶拟人、场景通过率的全面突破。”陈黎明定义真正“好用”的智驾2.0系统。
陈黎明表示,要解决“好用”的问题,首先要解决自动驾驶的scale up和scale out的难题。所谓scale up,在特定、固定、受控的小ODD范围内实现性能最优,能够处理很多复杂的场景。但是在广泛的场景应用里面,系统性能却无法保持。
“要解决这个问题核心的要素就是四个:算法、算力、数据、工程能力。算法是决定了整个系统的性能上限,然后算力和数据是决定了技术迭代速度。工程能力决定了整个量产化的规模和用户的体验。”陈黎明认为。
编辑 黄鑫宇
校对 穆祥桐